Mange kunder, der ikke har rørt ved smeltemærkemaskinen, har ofte sådan en misforståelse, at de tror, ​​at smeltemærkemaskinen er den samme som koldsprayen ved stuetemperatur, så længe der er en smeltemærkemaskine.Den faktiske situation er dog, at konstruktionen af ​​hotmelt-markeringsmaskinen er meget mere kompliceret end den normale temperaturmarkeringskonstruktion.

1. På grund afhot melt mærkningsmaskine konstruktion, skal den pulveriserede hotmelt-markeringsmaskine-maling opvarmes til en høj temperatur på 180-200 grader Celsius og smeltes til en væske før brug.Af hensyn til byggesikkerheden vil små smeltemærkemaskiner bruge mærkningsanordningen og varmeudstyret, der opvarmer og smelter malingen separat, for at undgå unødvendige skoldninger og i høj grad forbedre effektiviteten af ​​smelten.

2. Hotmelt-mærkningsmaskinens udstyr, der er nødvendigt af det indledende mærkningsbyggeri, inkluderer: hydraulisk dobbeltcylindret hotmelt-kedel,hånd-skub hot-melt mærkningsmaskine, LXD860 avanceret hånd-skub hot-melt-markeringsmaskine, zebracross-maskine, hånd-skub-for-skrivemaskine osv. Blandt dem,hydraulisk dobbeltcylindret hot melt-kedelanbefales at bruge den hydrauliske dobbeltcylindrede hot melt-kedel.Denne hotmelt-kedel har et køretøjsmonteret design, som i høj grad letter transporten.

3. Samtidig har det karakteristika af høj smelteeffektivitet, god smeltekvalitet, mindre brændstofforbrug, energibesparelse og miljøbeskyttelse, enkel betjening og høj sikkerhed.Den kan bruges sammen med hånd-skub-markeringsmaskinen til gule og hvide hot-melt flade lange faste stoffer.Konstruktionen af ​​markeringslinjer og korte stiplede markeringslinjer er meget effektiv.

Vejoverfladen skal rengøres under konstruktionen af ​​markeringsmaskinen: Arranger specielt personale til at rense vejoverfladen for at sikre, at vejoverfladen er ren og fri for tydeligt støv.

Måling og afsætning: Under forudsætning af en ren vej udføres prikkerne i overensstemmelse med designtegningerne, og vælg derefter det hvide latexmateriale for at frigøre vandlinjen i vejkantlinjen, og udfør derefter afmærkningsarbejdet efter inspektionen er korrekt.

Mærkning af mærkningsmaskine:

a: Kom smeltemalingen i smeltekedlen og opvarm den jævnt til den passende temperatur;

b: På siden af ​​den udlagte vandlinje påføres det specielle underlagsmiddel til veje jævnt for at få vejoverfladen til at klæbe bedre til afmærkningerne, og for at forhindre fordampning af underjordisk vand for at forhindre afmærkningerne i at falde af efter færdiggørelsen af ​​konstruktionen ;

c: Læg den smeltede maling, der er smeltet til en konstruerbar tilstand, i hånd-skub byggekøretøjet, og anbring en passende mængdeglasperleri køretøjets karrosseri;

d: Juster flowhastigheden, og start konstruktionen, når primeren er tør til et passende niveau.Byggeriet tager udgangspunkt i vandlinjen for at sikre byggekvaliteten;

e: Banekantlinje, vognbaneskillelinje , guidepil, vejmidterlinje, advarselsmarkering osv. Belægningstykkelsen er 1,5-2,0 mm, og tykkelsen af ​​decelerationsmarkeringen er 5 mm.Glasperlerne på overfladen skal være jævnt fordelt, og de tegnede markeringslinjer skal have god synlighed, ensartet bredde, lige store afstande, plane kanter, god reflekterende effekt og stærk kombination med vejbanen;

f: Rengøring: I byggeprocessen skal der ryddes op under afmærkning af konstruktionen, så der ikke opstår udkast, drys, dryp, lækage, ingen forurening, ingen olie- og vandlækage i udstyret.Anlægsholdet vil rydde op i vejbelægningen i området i tide ved at anlægge en vis afstand fra afmærkningslinjen for at holde vejbelægningen ren og fri for forurening eller skader.