Under konstruktionen skal du først bruge enhøjtryks vejbelægning blæsemaskinerenere til at blæse snavs og sand og andet affald af vejbanen for at sikre, at vejoverfladen er fri for løse partikler, støv, asfalt, olie og andet affald, der påvirker kvaliteten af ​​afmærkningen og tør.Brug derefter, i overensstemmelse med kravene i det tekniske design, en automatisk udbetalingsmaskine og assisteret manuel betjening til at udbetale linjen i den planlagte konstruktionssektion, og brug derefter en højtryks-luftløs underlaksprøjte til at sprøjte samme type og mængde underlaksmiddel som godkendt af tilsynsingeniøren (baseolie), efter at coateren er helt tørret, brugselvkørende hot-melt mærkningsmaskineeller håndholdt hot-melt mærkningsmaskine til at implementere mærkning.

Spredningen af ​​glasperler bør spredes på den markerede linje under tryk i en mængde på 0,3 kg/m som krævet af den tilsynsførende ingeniør.Under konstruktionen er det påkrævet, at den atmosfæriske temperatur ikke bør være lavere end 10 ℃.Når malingen opvarmes i varmekedlen eller mærkningsmaskinens varmeisoleringsbeholder, skal temperaturen styres inden for den temperaturværdi, der er angivet i malingsbrugsanvisningen, og bør ikke være lavere eller højere end lavere eller højere temperaturgrænse, fordi dethot-melt belægningbrugt i dette projekt er importeret kulbrinteharpiksmateriale, dets tid i smeltende tilstand må ikke overstige 6 timer.Hele byggeriet vil blive udført på det tidspunkt, som Part A har anvist, og byggeriet skal midlertidigt indstilles, når det regner, støver, blæser og temperaturen er under 10°C.

Under byggeriet, før de foreskrevne procedurer er fuldstændigt afsluttet, bør der træffes tilsvarende trafiksikkerhedsforanstaltninger, advarselsskilte bør opsættes efter behov, køretøjer og fodgængere bør strengt forhindres i at passere gennem arbejdsområdet, og belægninger bør forhindres i at blive transporteret ud eller danner hjulspor.

De specifikke konstruktionsmetoder for vejafmærkning er som følger:

1. Fej vejoverfladen: Udfør først grundbehandling på vejoverfladen og fjern vejaffald.Hvis vejaffaldet er vanskeligt at fjerne med konventionelle metoder, skal du bruge en vejbelægningsrenser af stålbørste for næsten ikke at fjerne vejaffaldet, og derefter bruge en vindvejsrenser til at blæse af vejaffaldet og til sidst opfylde de standarder for vejrensning, der opfylder mærkningskravene.

2. Konstruktionsopsætning: Inden for konstruktionsafsnittets rammer, i henhold til konstruktionstegninger og tekniske krav, måling og opstilling, for at lette konstruktionsstandardkontrollen.Når du er færdig med udsætningen, skal du udføre den indledende inspektion.Efter den indledende inspektion er kvalificeret, vil tilsynsingeniøren blive bedt om at udføre accepten.Den næste proces kan først udføres, når accepten er bestået.

3. Sprøjteunderlaksmiddel (primerolie): I overensstemmelse med typen og sprøjtemetoden for underuldsmiddel testet og godkendt af tilsynsingeniøren, skal du bruge enhøjtryks luftløs sprøjteat sprøjte underuldsmidlet i henhold til betjeningsprocedurerne.

4. Senere proceskonstruktion: Brug selvkørende smeltemærkemaskine eller håndholdt smeltemærkemaskine og andet udstyr til at konstruere i overensstemmelse med de foreskrevne driftsprocedurer.

5. Placer advarselsskilte for at forhindre biler og fodgængere i at knuse konstruktionsafmærkningerne.