Hvordan konstruerer man vejmarkeringsudstyr?

Under konstruktionen skal du først bruge en højtryksblæsemaskine til vejbelægning Rengøringsmiddel til at blæse snavs, sand og andet affald af vejoverfladen for at sikre, at vejoverfladen er fri for løse partikler, støv, asfalt, olie og andet affald, der påvirker markeringens kvalitet, og at den tørrer. Brug derefter en automatisk afsprøjtningsmaskine og assisteret manuel betjening i henhold til kravene i det tekniske design til at afsprøjte linjen i den planlagte byggestrækning, og brug derefter en højtryks-luftfri underlagssprøjte til at sprøjte den samme type og mængde underlagssprøjte som godkendt af tilsynsingeniøren (baseolie). Når coateren er helt tør, skal den anvendes. selvkørende hot-melt markeringsmaskine eller håndholdt hot-melt-mærkningsmaskine til at implementere mærkning.

Glasperlerne skal spredes på den markerede linje under tryk med en mængde på 0,3 kg/m² som krævet af den tilsynsførende ingeniør. Under konstruktionen er det nødvendigt, at den atmosfæriske temperatur ikke er lavere end 10 ℃. Når malingen opvarmes i varmekedlen eller varmeisoleringsbeholderen på markeringsmaskinen, skal temperaturen kontrolleres inden for den temperaturværdi, der er angivet i malingens instruktionsmanual, og den må ikke være lavere eller højere end den laveste eller højeste temperaturgrænse, da varmsmeltebelægning Der anvendes importeret kulbrinteharpiks i dette projekt, og smeltetiden må ikke overstige 6 timer. Hele byggeriet udføres på det tidspunkt, der er angivet af Part A, og byggeriet skal midlertidigt suspenderes, når det er regnfuldt, støvet, blæsende, og temperaturen er under 10°C.

Under byggeriet, inden de foreskrevne procedurer er fuldstændigt afsluttet, bør der træffes tilsvarende trafiksikkerhedsforanstaltninger, der bør opsættes advarselsskilte efter behov, køretøjer og fodgængere bør strengt forhindres i at passere gennem arbejdsområdet, og det bør forhindres, at der udføres belægninger eller dannes hjulspor.

De specifikke konstruktionsmetoder for vejmarkeringer er som følger:

1. Fej vejoverfladen: Først udføres en grundlæggende behandling af vejoverfladen og vejaffald fjernes. Hvis vejaffaldet er vanskeligt at fjerne med konventionelle metoder, kan du bruge en vejrenser af stålbørstetypen til kun at fjerne vejaffaldet næsten fuldstændigt, og derefter bruge en vindrenser til at blæse vejaffaldet væk, og til sidst opfylde vejrengøringsstandarderne, der opfylder markeringskravene.

2. Konstruktionsopsætning: Inden for rammerne af konstruktionsafsnittet, i henhold til konstruktionstegninger og tekniske krav, opmåling og opsætning for at lette kontrollen af ​​konstruktionsstandarden. Efter afslutning af opmålingen udføres den indledende inspektion. Når den indledende inspektion er kvalificeret, vil tilsynsingeniøren blive bedt om at udføre godkendelsen. Den næste proces kan først udføres, når godkendelsen er bestået.

3. Sprøjtning af grundingsmiddel (grundolie): Afhængigt af typen og sprøjtemetoden for grundingsmidlet, der er testet og godkendt af den tilsynsførende ingeniør, skal der anvendes en højtryks airless sprøjte at sprøjte grundingsmidlet i henhold til driftsprocedurerne.

4. Senere proceskonstruktion: Brug en selvkørende hot-melt-mærkningsmaskine eller en håndholdt hot-melt-mærkningsmaskine og andet udstyr til at konstruere i overensstemmelse med de foreskrevne driftsprocedurer.

5. Placer advarselsskilte for at forhindre biler og fodgængere i at mase vejmarkeringerne.